Колесный погрузчик SDLG L955H:технические характеристики и ключевые особенности
Основная производительность и эффективность
Двигатель: оснащен двигателем Weichai WP10H, соответствующим требованиям Tier 4/China IV- (170 кВт/228 л.с.), с усиленным блоком цилиндров для более высокого давления сгорания и 4-клапанной технологией для оптимизации топливной экономичности. Предлагает режимы P/S/E (Мощный/Стандартный/Экономичный) для соответствия интенсивности рабочей нагрузки, снижая расход топлива на 10–12 %.
Гидравлическая система: конвергентная гидравлика с двумя-насосами обеспечивает высокий расход/давление (21 МПа), что позволяет увеличить скорость подъема ковша на 45 % и сократить время цикла. Усилие отрыва достигает 170 кН или больше при проникновении тяжелой- нагрузки.
Инновации в системе охлаждения: интеллектуальная электромагнитная муфта вентилятора регулирует скорость в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, уровня шума и энергопотребления.
Структурная прочность и дизайн
Усовершенствованные мосты: ведущие мосты для тяжелых условий эксплуатации-с увеличенными модулями зубчатых передач, протестированные на грузоподъемность 36 т и увеличенный срок службы при работе в горнодобывающей промышленности.
Оптимизация ковша: стандартный ковш объемом 3,0 м³ (с возможностью расширения до 4,5 м³); трапециевидная износостойкая-ведущая пластина снижает сопротивление вставке и увеличивает коэффициент заполнения на 10 %.
Мобильность и устойчивость: колесная база 3300 мм повышает устойчивость при подъеме, а шины для горнодобывающей промышленности-обеспечивают долговечность на пересеченной местности.
Комфорт и контроль оператора
Кабина ROPS/FOPS: панорамное изогнутое лобовое стекло улучшает видимость на 12%. Оснащен сиденьями с пневмо-подвеской, складными для отдыха и двухзонным-кондиционером.
Интеллектуальный интерфейс: цветной многофункциональный дисплей с диагностическим портом OBD-II; электро-электрогидравлический джойстик обеспечивает точное управление грузом
Низкий уровень шума: асимметричный нейлоновый вентилятор + кабина с шумоподавлением-ограничивают рабочий шум до 72 дБ(А).
Надежность и обслуживание
Трансмиссия: Планетарная передача (F2/R1) с магнитной передачей, исключающая фрикционный износ и сохраняющая производительность в условиях высоких-тепловых условий.
Простое обслуживание: централизованное размещение фильтров (со стороны двигателя), открытие капота с помощью газовой-пружины- и модульная конструкция платформы CAST обеспечивают 90 % взаимозаменяемости деталей с другими моделями SDLG.
Электробезопасность: водо/пыленепроницаемые-разъемы и двойной-потенциометр дроссельной заслонки повышают защиту от сбоев.
L955H
Модель
17200кг
Эксплуатационная масса
4.5m3
Емкость ковша
Технические характеристики SDLG L955F
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Эксплуатационная масса | 17 000–17 220 кг |
| Номинальная нагрузка | 5000 кг |
| Емкость ковша | 2,8–4,5 м³ (стандартно: 3,0 м³) |
| Сила прорыва | Больше или равно 170 кН |
| Макс. Скорость перемещения | 38 км/ч |
| Высота разгрузки | 3060–3400 мм |
| Емкость топливного бака | 260–300 L |
| Соответствие требованиям по выбросам | Китай IV / ЕС Этап III–IV |
Приложения
Идеально подходит для:
Горное дело: каменный ковш + шины рыхлителя для высокой-проникающей нагрузки.
Портовая логистика: Ковши для угля/гравия с быстродействующей-гидравликой.
Карьеры: перевалка сыпучих материалов объемом 4,5 м³ (производительность 220 т/ч)
Туннельные операции: дополнительный вариант с низким-профилем (высота 3,1 м).
Приложения
Идеально подходит для обработки сыпучих материалов в:
Порты и логистические центры
Карьеры, песчано-гравийные заводы
Горнодобывающие и строительные площадки
Сталелитейные заводы и промышленные комплексы
Глобальная поддержка и гарантия
Гарантия: стандартный срок 1 год; расширяемый для горнодобывающих работ
Сеть запчастей: 72-часовая доставка в основные порты мира через международных дилеров SDLG.
Приобретение: Свяжитесь с региональным агентом
Наша компания
Часто задаваемые вопросы
Q: Что делает L955H более экономичным-по сравнению с конкурентами, такими как Volvo L150H?
A:
Экономия топлива: расход топлива ниже на 10–12 % (в среднем . 16.5 л/ч по сравнению с 19 л/ч у Volvo) в стандартном режиме с 5-тонной нагрузкой.
Расходы на техническое обслуживание:
Замена фильтров/масла на 40 % дешевле, чем у марок ЕС.
Ремонт планетарной трансмиссии: 8 200 (против 8 200 (против 14 500 у Volvo)
Стоимость перепродажи: остаточная стоимость за 5 лет ≈58% (в среднем по отрасли: 50–52%).
Q:Какова максимальная устойчивость наклона при работе на карьерных пандусах?
A:
Безопасный уклон: уклон менее или равен 30 градусам при полной 5-тонной нагрузке (проверено по стандарту ISO 14397).
Технология стабилизации:
TCS (Traction Control): автоматическое торможение пробуксовывающих колес.
Оптимизация тяг Z-: центр тяжести снижается на 15 % по сравнению с предыдущими моделями.
Q: Как устранить перегрев гидравлики во время быстрого-цикла загрузки?
A:
Включите режим E-(Экономичный): Снижает давление гидравлического потока на 15 %.
Установите комплект SDLG CoolBoost (1850 долларов США).: Добавляет вспомогательный маслоохладитель (макс. темп.Меньше или равен 92 градусам)
Протокол жидкости: Используйте масло высокой-вязкости HV46 (интервал замены: 600 часов вместо стандартных 500 часов).
горячая этикетка : sdlg l955h, Китай sdlg l955h производители, поставщики, завод, Лучше всего использовался Skidsteer, SDLG 956 Loader, SDLG -погрузчик, цены на подержанные мини-погрузчики, Колесо для продажи на продажу
