Подробная информация о продукте
XCMG XS113представляет собой самоходный-полностью-гидравлический однобарабанный вибрационный каток класса 11-тонн, разработанный с учетом требований регионального и адаптивного строительного рынка. Разработанный для обеспечения высокой надежности, высокой эффективности уплотнения и стабильного качества уплотнения, он широко используется при уплотнении слоев основания/подоснования, каменной насыпи и грунта на автомагистралях, железных дорогах, аэропортах, портах, плотинах и промышленных строительных площадках.
XS113
Модель
11000кг
Эксплуатационная масса
93кВт
Номинальная мощность
ХЕ113Дорожный катокТехнические характеристики
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Эксплуатационная масса | 10,8 т (Макс. 11.0 т) |
| Номинальная мощность | 93 кВт |
| Частота вибрации | 30/35 Гц (двухчастотные режимы) |
| Центробежная сила возбуждения | 240 кН |
| Скорость перемещения | До 10,8 км/ч |
| Транспортные размеры (Д×Ш×В) | 5.94 m × 2.3 m × 3.15 m |
| Ширина барабана | 2130 мм |
Ключевые особенности
Высокая производительность уплотнения: Два режима частоты вибрации (30/35 Гц) и высокая сила возбуждения обеспечивают глубокую плотность уплотнения и равномерные результаты на различных почвах и заполнителях.
Надежная энергосистема: Оснащен-экономичным дизельным двигателем в сочетании с полностью-гидравлической двойной-системой привода, обеспечивающей высокую тягу, плавность хода и низкие требования к техническому обслуживанию.
-Удобный для оператора дизайн: Эргономичная кабина с широким обзором, регулируемым сиденьем и интуитивно понятным управлением снижает утомляемость оператора во время длительной смены. Дополнительный навес ROPS/FOPS для повышения безопасности.
Прочная структура: Усиленная рама и сверхпрочный стальной барабан-выдерживают суровые условия строительной площадки, обеспечивая длительный срок службы и минимальное время простоя.
Экономически-Эффективная эксплуатация: Оптимизированная конструкция гидравлики и трансмиссии снижает расход топлива, а легкий доступ к точкам обслуживания упрощает регулярное техническое обслуживание.
Приложения
Уплотнение земляных работ для слоев основания и под-основания дороги
Уплотнение сыпучих материалов (гравий, песок, каменная насыпь)
Строительство автомагистралей, муниципальных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэропортов.
Водоохранные проекты (плотины, дамбы) и портовая инфраструктура
Планировка промышленных площадок и уплотнение фундамента
Наша компания
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: В чем основная разница между XS113 и XS113E?
A: XS113E — это модернизированный вариант базовой модели XS113 с небольшими доработками в области выбросов двигателя и систем контроля для конкретных требований регионального рынка (например, Юго-Восточная Азия, Центральная Америка), сохраняя при этом те же характеристики уплотнения сердцевины.
Вопрос: Может ли этот каток справиться с уплотнением асфальта?
A: Он в первую очередь предназначен для уплотнения грунта и заполнителей. Для укладки асфальта для достижения оптимальных результатов рекомендуется использовать специальные тандемные катки XCMG.
Вопрос: Каков типичный интервал технического обслуживания?
A:Плановое техническое обслуживание (моторное масло, фильтры, гидравлическая жидкость) рекомендуется проводить каждые 250–500 часов работы, а капитальный ремонт планировать с учетом условий эксплуатации и рекомендаций производителя.
горячая этикетка : дорожный каток xe113, Китай дорожный каток xe113 производители, поставщики, завод
